一九零四年,清朝政府筹建北京到(🌰)张(🃏)家口(kǒu )(😘)的京张(zhāng )铁路。英俄(é )两国同时(shí )争夺修筑权,相持不下。清(qīng )政府对两方(fāng )均不(bú )敢得(dé )罪,只得(📼)决(😎)定自(zì )(🖲)力修(xiū )建。一(👑)九零(🤷)五年(🛍)聘詹天佑为总工程司(今称(🏐)工(🚥)程师(🕌))(🛺),外(🎿)国人嘲笑说(shuō ):(✖)“能修(🚸)建此路的中国工程司(sī )尚未(💞)出世。”詹(🧚)天佑以他(tā )崇高的(de )责(zé )任感(🖲)和顽强(💱)毅力,以我国自(🥔)己(💻)的力量,克服(🐑)重(chóng )重(🙌)阻碍,终于(㊙)在(zài )1909年(🎾)修建成举世(🥫)瞩目的真正意义上的(😍)我国第(dì )一(yī )条自力修(🕐)建的铁路,揭开(kāi )了中国铁路史上光辉的(de )一(🥊)页(yè ),大大鼓舞了我(wǒ )国人民的自信心(🐨)。 随(suí )后,詹天佑除接受(shòu )了修(🏒)建四条铁(tiě )路的(🤔)邀(yāo )请外,还怀着热望策(cè )划修筑从(cóng )广州到汉口的粤汉铁路(lù ),以构成实(shí )现和京(🔫)汉铁路(lù )连成(chéng )一条的、贯通中国南北的大(📤)干(gàn )线。然而,1911年,清政(zhèng )府(🕺)发出(🎴)一(😉)道把全国商(shāng )办铁(💁)路收归国有的命令,逼迫(pò )詹天(tiān )佑(🚪)交(jiāo )出(🐱)粤(🖱)汉铁路,使詹天佑感到极(🛃)度绝望。同(tóng )(🚓)年,辛亥革命(mìng )爆(🍉)发(fā )(🗒),清廷覆(fù )灭,1912年(🕌),中华民国成立,新任(rèn )临时(♈)大总统孙中山先(😂)生提出“全国铁路网建(🌲)设(🌽)...
Copyright © 2008-2018